蒸汽发生器加热管材质

    在蒸汽发生器中的加热管，由金属管作外壳，装入高电阻电热合金丝作发热材料，并填充、压实周围，绝缘能力强。相对于其他电阻加热、红外加热，因利用金属管材，所以成本高。但是相对而言，使用安全、安装运输不易损坏，使用寿命长。相对其他加热方式（感应加热、电弧加热、燃料加热）初期投入小，占地面小、使用限制少。
    由于电加热器加热管材质可以依据实际生产需求来选择定制，这就要求我们预先对材质类型有所了解：
    主要分为两种类型；
    一、加热空气
    工作温度达到200℃-300℃时，使用不锈钢304的材质
    工作温度在400℃-500℃，使用不锈钢321的材质
    当达到600℃-700℃时，使用不锈钢310S的材质
    工作温度在800℃-900℃，使用英格莱材质
    二、加热液体
    自来水：用不锈钢304材质；加热饮用水使用食品用316材质，容易结水垢的水质用防水垢涂层。
    油：不锈钢304材质或者铁材质；
    加热弱酸弱碱性液体：用耐腐蚀的不锈钢316L材质；
    加热强酸强碱性液体：参考-液体电加热器选材表；
    穿管工序是蒸汽发生器制造中的一大关键工序。世界上居一的蒸汽发生器，管孔数量多达25212个，传热管共计12606根，所用传热管全部实现国产化。
    将高温氦气通过换热组件将高压水转化为高温、高压的饱和蒸汽，既是压力边界，又是防辐射的屏障，是蒸汽发生器中的核心关键部件。
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